Terug
Gepubliceerd op 23/09/2021

Notulen  Gemeenteraadscommissie openbare werken, patrimonium, groenonderhoud, mobiliteit

di 14/09/2021 - 19:00 Raadszaal
Aanwezig: Kim Van Kerckhoven, voorzitter
Ann De Smedt, Sven Cools, Anita Ceulemans, Heidi Verhoeven, Carla Herremans, leden
Sven Cuyt, Sally Scheerens, secretaris
Heidi Nuyts, secretaris

De voorzitter opent de zitting op 14/09/2021 om 19:00.

Aanwezige raadsleden :

Francisco Sanchez, Abdel El-Hajoutti, Hans Verreyt, Patrick Marnef, Kris De Keninck

    • REGLEMENT OP HET PRIVATIEF GEBRUIK VAN FIETSBERGINGEN

      Feiten en context

      In buurten met veel rijwoningen zonder eigen garage en/of berging voor fietsen is het moeilijk om een fiets te stallen. Vaak moeten bewoners de fiets in de gang parkeren of voor de deur buiten op het voetpad laten staan.

      Deze toestand moedigt niet aan om te fietsen.

      Om bewoners de mogelijkheid te bieden om hun fiets toch  veilig, overdekt en in de nabijheid van hun woning te stallen werd een fietsenstalling aangekocht die bestaat uit 10 afzonderlijk afsluitbare fietsbergingen. Deze fietsenstalling  wordt, na bevraging van de buurt, geplaatst in de omgeving waar vraag is om dergelijke fietsenstalling te gebruiken.

       

      Je kan er je fiets veilig stallen, beschut tegen slechte weersomstandigheden, diefstal en vandalisme.  Als gebruikskost wordt een jaarbedrag van 60 € per berging voorgesteld (5€/ maand) .

       

      Er werd een ontwerp reglement opgemaakt voor het privatief gebruik van de fietsbergingen.

       

      REGLEMENT OP HET PRIVATIEF GEBRUIK VAN FIETSBERGINGEN.

       

       Algemeen

      Op strategische plaatsen binnen de bebouwde kom installeert de gemeente overdekte fietsenstallingen.  Deze kunnen door bewoners tegen een vergoeding gebruikt worden.

       

      Doelgroep

      De doelgroep zijn de bewoners die:

      • gedomicilieerd zijn in Boom

      • bewoner zijn van een rijwoning zonder eigen garage of fietsberging;

      • niet beschikken over een toegang via de achterzijde of zijgevel

      • geen eigenaar of huurder zijn van een andere bergruimte of garage die niet tot de eigen bewoning behoort.

       

       Gebruik

      Het aantal in gebruik te nemen fietsbergingen is beperkt tot één per persoon met een maximum van twee per woonentiteit. De fietsberging mag enkel gebruikt worden voor het stallen en stockeren van een fiets.

      De gebruiker ontvangt 1 sleutel per fietsberging die ten allen tijde dient afgesloten te zijn. Bij verlies of diefstal van de sleutel of bij beschadiging van het slot zal deze vervangen worden door de gemeente maar op kosten van de gebruiker. Het is de gebruiker verboden  de sleutel te dupliceren of zelf het slot te (laten) vervangen. 

      Er geldt een verbod op het aanbrengen van extra sloten aan de binnen- of buitenkant van de fietsberging.

      Enkel diegene die de gebruiksovereenkomst afsluit of een gezinslid mag de fietsberging gebruiken. Het is dus verboden om deze onder te verhuren of op enige andere wijze ter beschikking te stellen van derden.

      De gemeente kan de gebruiker vragen om de fietsberging tijdelijk te ontruimen voor een welbepaalde periode in het kader van onderhoudswerkzaamheden  of herstellingswerken. Hiervan zal de gebruiker ten minste 14 kalenderdagen op voorhand schriftelijk op de hoogte gebracht worden. Indien de ontruiming niet langer duurt dan 31 kalenderdagen kan de gebruiker geen aanspraak maken op een vergoeding voor de onderbreking.

       

      Prijs

      De gebruiksvergoeding  bedraagt 60 euro per fietsberging per jaar. Dit bedrag is ondeelbaar en wordt jaarlijks op 1 januari geïndexeerd volgens indexcijfer der consumptieprijzen. De vergoeding dient vereffend te worden door middel van het betalen van de factuur die de gemeente jaarlijks bezorgt.

      De gebruiker ontvangt één sleutel per fietsberging en geeft hiervoor een waarborg van 20 euro.

       

      Procedure tot aanvraag

      De aanvraag dient te gebeuren bij de dienst Mobiliteit. Indien alle plaatsen ingenomen zijn wordt er een wachtlijst gestart.

       

      Duur van de overeenkomst

      De gebruiksovereenkomst wordt afgesloten voor de periode van één jaar. Deze wordt stilzwijgend verlengd telkens voor één jaar.

      Indien de gemeente de gebruiksovereenkomst wenst stop te zetten kan dit via een aangetekend schrijven naar de gebruiker mits een opzegtermijn van één maand.

      Indien de gebruiker de overeenkomst wenst stop te zetten kan dit schriftelijk  bij  de dienst Mobiliteit op het einde van elke periode van één jaar, mits een opzegtermijn van één maand.

      Voor elke begonnen maand na het einde van de overeenkomst waarbij de fietsberging in de fietsenstalling niet ontruimd wordt of waarvan de sleutel niet wordt teruggegeven, dient de integrale jaarvergoeding betaald te worden. Deze periode kan slechts uitlopen tot maximaal 2 maanden. De gemeente  behoudt zich in dit geval het recht voor – en de gebruiker gaat hier uitdrukkelijk mee akkoord – om in de loop van de laatste week van de tweede maand de fietsberging in de fietsenstalling ambtshalve te ontruimen. Daarbij worden alle aangetroffen materialen afgevoerd als afval en worden de kosten voor deze ontruiming doorgerekend aan de laatste gebruiker.

       

      Controle

      De gebruiker gaat ermee akkoord dat de gemeente een sleutel in haar bezit heeft van elke fietsberging en deze ten allen tijde (onaangekondigd) kan inspecteren.

       

      Onderhoud en aansprakelijkheid


      De gebruiker houdt de fietsenstalling waarin hij een fietsberging gebruikt proper, zowel interieur als exterieur, en verwijdert afgevallen  bladeren, stof en ander vuil. 

      De gebruiker meldt onmiddellijk aan de dienst Mobiliteit om het even welke vorm van schade die hij aan de fietsbergingen opmerkt. Desgevallend wordt de schade door de gemeente  hersteld.

      De gemeente  kan niet aansprakelijk gesteld worden voor diefstal of welke schade dan ook die de gebruiker of zijn gezinsleden van de fietsberging ondervindt aan zijn persoon of zijn materiaal tijdens de periode van gebruik. De gebruiker van een fietsberging is burgerlijk aansprakelijk voor alle eventuele schade die rechtstreeks of onrechtstreeks veroorzaakt wordt tijdens en als gevolg van het gebruik van de fietsberging.

       

      Einde gebruik

      De gebruiksovereenkomst kan eenzijdig worden opgezegd door de gemeente bij niet-naleving van het reglement, dit door middel van een aangetekend schrijven. Het gebruik eindigt dan op de eerste van de maand die volgt op de maand van ontvangst van de aangetekende opzeggingsbrief.

      Terugbetaling van de reeds betaalde gebruiksvergoeding of een deel ervan is niet van mogelijk. Ook niet wanneer het gebruik pas begonnen is.

      De fietsberging moet in dezelfde staat achtergelaten worden als waarin de gebruiker deze in gebruik kreeg. Bij verlies of diefstal van de sleutels en/of bij beschadiging van de fietsberging, veroorzaakt door de gebruiker of zijn gezinsleden, wordt deze door de gemeente hersteld. De kosten hiervan worden integraal doorgerekend aan de gebruiker. 

      De raad stelt voor om geen elektriciteit te voorzien in de fietsbergingen. Mensen kunnen hun batterij binnen opladen.

      Na discussies over de abonnementsprijs wordt beslist deze toch op 60 euro per jaar te houden.

      De fietsenberging aan Victor De Meyerestraat kan gezien worden als een proefproject om nadien nog op andere locaties dergelijke fietsenbergingen te plaatsen.

    • STAND VAN ZAKEN REALISATIE FIETSPAD LANGSHEEN SPOORLIJN 52 (van Beukenlaan tot Jan Baptist Corremansstraat)

      De werken van Rega infra zijn gestart op 30 augustus 2021.

      De uitvoeringstermijn bedraagt 40 dagen.

      Momenteel zijn de boordstenen en de fundering geplaatst van tunnel tot aan de bocht van de N177.

      De boordstenen en fundering moeten nog verder gelegd worden in de bocht.

      De groenberm tussen N177 en fietspad is al ingezaaid. De gracht moet nog gegraven worden

      De omheining tussen fietspad en spoor wordt geplaatst op 22 september 2021.

      Het gieten van het asfalt is voorzien op 23 en 24 september 2021. 

      Na de asfalteringswerken wordt de sleuf gegraven voor de openbare verlichting

      De fietstunnel probeert men open te houden voor de fietsers en voetgangers.

      De raad neemt kennis van de stand van zaken en vindt het een mooi project

    • VOORSTEL HERINRICHTING OMGEVING H.HART KERK

       

      Bespreking van 2 mogelijke scenario's voor de herinrichting van de schoolomgeving De Reuzenboom / omgeving Heilig Hart kerk

      Sweco heeft 2 ontwerpen opgemaakt (als bijlage) 

      In beide ontwerpen wordt de Wilgenstraat dubbelrichting en de eikenstraat afgesloten voor doorgaand verkeer

      Ontwerp 1

      • Het langsparkeren blijft behouden in een gedeelte van de Eikenstraat met een keerpunt aan het einde
      • De bocht Wilgenstraat - Spoorweglaan blijft gelijkgronds
      Ontwerp 2
      • In de Eikenstraat wordt dwarsparkeren voorzien, waardoor een keerpunt veel beperkter blijft
      • De bocht Wilgenstraat - Spoorweglaan wordt verhoogd tot voorbij de oversteek met het park

      De raad heeft bedenkingen bij de keerlus in Eikenstraat. De voorgestelde scenario 's maken het er nog gevaarlijker dan de huidige situatie.

      Dit dient opnieuw bekeken te worden met het studiebureau.

    • PROEFOPSTELLING COL.SILVERTOPSTRAAT - EFFECT INVOERING ENKEL RICHTING

      Tijdens de commissie van 8 juni 2021 is de circulatiestudie van de Groene Hofstraat toegelicht.

      Zoals afgesproken gaat scenario 1 worden uitgetest tijdens een proefperiode.

      Bij scenario 1 wordt de Colonel Silvertopstraat enkelrichting.

      Momenteel zijn de voorafgaandelijke tellingen  bezig in de Groen Hofstraat.

      De proefperiode zal starten onmiddellijk na de jaarmarkt.

      De tellingen tijdens de proefperiode vinden plaats in de tweede helft van november 2021.

      De evaluatie zal plaatsvinden in januari 2021.

      De raad neemt kennis van het feit dat de proefperiode zal starten na de jaarmarkt.  De raad merkt op dat de verkeersintensiteit in E. Vanderveldestraat hierdoor zal stijgen terwijl het hier nu al heel druk kan zijn.

    • PROEFPROJECT BLAUWSTRAAT

      Uittesten van de proefopstelling  waarbij de paaltjes in de Blauwstraat omhoog staan om te komen tot een regeling die gelijk is voor de hele handelsas.

      De paaltjes zijn terug in werking sinds juli. 

      De keerbewegingen aan de paaltjes en het parkeren voor de paaltjes worden opgevolgd. Tijdens de proefperiode zal gekeken worden of de rijrichting in Onze lieve Vrouwstraat ook terug moet gewijzigd worden.

      De drukke momenten vallen samen met het einde van de schooldagen.

      Er wordt opgemerkt dat de paaltjes destijds geïnstalleerd zijn om de handelsas veiliger te maken. De paaltjes staan de bloei van het handelscentrum niet in de weg.

      Het project zal verder opgevolgd worden.

    • BESPREKING VOORSTEL HERINRICHTING KRUISPUNT BOSSTRAAT - KAPELSTRAAT

      Bespreking van 3 ontwerpvoorstellen die werden opgemaakt om de verkeersveiligheid te verhogen aan het kruispunt Bosstraat - Kapelstraat.

      Een gedetailleerd plan met kosten raming wordt nadien opgemaakt.


      De raad vindt voorstel 1 met bijkomend nog lichten de beste oplossing. Er dienen ook nog aanpassingen te gebeuren voor de bushalten. 

      Er dient rekening gehouden te worden met bochtstraal van wielrenners. Er passeren hier immers jaarlijks meerdere wielerwedstrijden.

      Een aangepast plan en kosten raming zal opgemaakt worden.  De raad verwacht dat het een dure aangelegenheid zal zijn. Er moet ook gekeken worden of het talud moet verstevigd worden.

    • Powerpoint vergadering

      De PowerPoint die tijdens de vergadering wordt getoond

    • Varia

      Varia

      - De raadsleden die geen deel uitmaken van de commissie kunnen zich niet meer voorbereiden aangezien ze de stukken niet meer zien.

      - Er zijn fluo markering aangebracht op het nieuwe asfalt op de N177.  Bij navraag bij AWV blijkt dat dit aanduidingen zijn voor de lussen van de verkeerslichten.

      Deze dienen nog geslepen te worden.

      - in de Lamotlei is men begonnen met de wadi 's op te kuisen. De opkuis van de beek kost de gemeente zo'n 4000 euro. Een andere mogelijkheid is om de wadi af te sluiten en er schapen te zetten. De kostprijs hiervoor si zo'n 500 euro per jaar.

      Het plaatsen van schapen op locaties die moeilijk te bereiken en onderhouden zijn met machines wordt ook in andere gemeente al toegepast en als positief ervaren.

      Ook in het binnengebied Kapelstraat - Kerkhofstraat zouden we schapen willen inzetten in plaats van machines.

      De raad vindt dit een goed en origineel voorstel.

De voorzitter sluit de zitting op 14/09/2021 om 20:40.

Namens Gemeenteraadscommissie openbare werken, patrimonium, groenonderhoud, mobiliteit,

Heidi Nuyts
secretaris

Kim Van Kerckhoven
voorzitter